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中古オフロードバイクってどうなの？
オフロードバイクは新車だと高価に感じるかもしれませんが、中古なら手が届きやすく、気軽にオフロードデビューできる大きなメリットがあります。中古市場ではHONDAのCRFシリーズ、YAMAHAのセロー、KawasakiのKLXなど、名車も多数見つかります。
ただし、オフ車は山道や林道など過酷な環境で走っていることが多く、見た目がキレイでも中身がボロボロなんてことも。だからこそ、購入時の見極めがとっても大事なんです。
購入前にチェックすべきポイント
- 走行距離：1万km以内が目安。ただし整備次第では距離があっても問題ない場合も。
- サビ・腐食：フレーム下やスイングアーム、エンジン周りをチェック。
- オイル漏れ：エンジンやサスペンション付近に漏れがないか確認。
- 転倒跡：レバーの曲がり、ステップの傷など、立ちゴケや転倒の痕跡。
- カスタムの内容：純正か社外品か。純正に戻す予定があるなら注意。
できれば実車確認をして、エンジン音やブレーキの効き、クラッチの感触なども試してみましょう。
よくあるトラブルとその見抜き方
中古バイク購入でありがちなトラブルには次のようなものがあります：
- 購入後すぐにエンジントラブル
- ブレーキやタイヤなどの消耗品が限界
- 書類の不備（登録できないなど）
必ず以下を確認：
- 登録書類の有無（車検証・譲渡証明書）
- 整備履歴やメンテナンス記録
- できれば第三者機関の車両検査結果
店舗選びと購入方法のコツ
信頼できる店舗選びが成功の鍵です。個人売買よりもバイクショップでの購入が安心です。
- レビューや口コミ評価が高い店
- 購入後の保証や整備サポートがあるか
- 試乗可能な店舗
最近ではネットで購入もできますが、できれば一度現車確認を。地方住まいで難しい場合は、詳細な写真と販売元の対応をよく見ましょう。
実際に買ってみた体験談
筆者は以前、YAMAHAセロー250を中古で購入しました。年式は2012年、走行距離は15,000km。値段は40万円ほどでした。見た目はキレイだったけど、実はフロントフォークのオイル漏れがあり修理費が5万円ほどかかりました。
ただ、それ以外はとても調子が良く、今でも林道ツーリングの相棒として活躍してくれています。やっぱり現車確認と信頼できる店選びが大事だと実感しました。
よくあるQ&A
Q. 安くておすすめのオフロードバイクは？
A. HONDA CRF250LやYAMAHA セロー250は安定の人気。古い年式ならリーズナブルに手に入る。
Q. 初心者でも扱いやすいバイクは？
A. 軽量で足つきの良い車種（セローやKLX）が扱いやすくおすすめ。
Q. 個人売買はどう？
A. 安いけどトラブルのリスクが高いので初心者はバイクショップでの購入が無難。
まとめ
中古オフロードバイクはコスパ良くオフデビューできる絶好の選択肢。ただし、車両選びや店舗選びに慎重さが求められます。走行距離だけに惑わされず、全体的なコンディションを見極めることが大切。
この記事を参考に、自分にぴったりの一台を見つけて、楽しいオフロードライフをスタートしてください！
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